2025 05 25 live football

Sức mạnh của mẫu xe này đến từ động cơ xi-lanh đơn, 4 van dung tích 125cc làm mát bằng chất lỏng, cho công suất 14,5 mã lực tại vòng tua máy 8.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 12Nm tại 8.250 vòng/phút kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT.

Hiếm thấy chiếc Toyota Corolla Altis nào tại Việt Nam được "cá nhân hóa" theo phong cách thể thao. Được nhiều người xem là "xe doanh nhân" trong phân khúc sedan hạng C với thiết kế thanh lịch đặc trưng nên rất ít chủ nhân thay đổi ngoại hình xe. Trong phân khúc này, thông thường các dòng xe Mazda3, Kia K3/Cerato hay Honda Civic được cá nhân hóa nhiều hơn.

Chưa hết, theo tìm hiểu của phóng viên Thanh Niên, nhóm người này sau đó còn tự hào đăng tải đoạn video lên mạng xã hội nhằm… “khoe chiến tích”. Cụ thể, đoạn video này được một tài khoản (được cho là thành viên trong nhóm đạp xe) đăng tải trên tài khoản facebook cá nhân vào ngày 25.6.2022 và mới đây đã được nhiều cư dân mạng chia sẻ trên nhiều diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội.

"Thời thế đổi thay, tui theo đủ nghề, từ làm thợ may, thợ nề, bán buôn… rồi cơ duyên đẩy đưa về lại với nghề làm nước mắm. Chính thời gian ở nhà nhiều hơn, nghe nhiều người già trong làng, trong xóm kể về những câu chuyện của làng chài xưa, tui lo lắng khi thế hệ người già qua đi, những ký ức về làng chài ngày xưa rồi cũng sẽ theo họ. Vậy làm sao để bảo tồn?", ông Mười tự hỏi rồi trả lời: "Chỉ có cách phục dựng các hoạt động, chụp hình, quay phim để lưu giữ thì mới hy vọng còn chút gì đó để kể cho con cháu…".

Bài, ảnh và video tham gia dự thi, bạn đọc gửi về địa chỉ: songdep2023@thanhnien.vn hoặc qua đường bưu điện (Chỉ áp dụng cho hạng mục dự thi Bài viết và Truyện ngắn): Tòa soạn Báo Thanh Niên: 268 - 270 Nguyễn Đình Chiểu, P.Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM (ngoài bì thư ghi rõ: Tác phẩm tham dự cuộc thi SỐNG ĐẸP lần 3 - 2023). Thông tin và Thể lệ chi tiết được đăng trên chuyên trang Sống đẹp của Báo Thanh Niên.

Ở phần trải nghiệm chạy Zig-zag trên sa hình được thiết kế sẵn, phản ứng nhanh nhạy của Corolla Altis phiên bản 1.8HEV so với bản động cơ xăng thông thường được bộc lộ rõ rệt. Phiên bản hybrid nhờ có mô tô điện trợ lực nên tăng tốc thoát đi rất nhanh chóng, trong khi động cơ xăng thông thường phải đạt đến 4.000 vòng/phút mới có lực kéo tối đa cho phản ứng có phần chậm chạp hơn.